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        基于精細積分法的起重機司機各部位振動舒適性分析

        發布時間:2022-04-12 09:16:00 點擊:    

         
         

        辛運勝、董睿懿、董青、戚其松

        太原科技大學機械工程學院

        太原礦機電氣股份有限公司

        起重電機專業生產廠家無錫宏達2022年4月12日訊 針對人體各部位疲勞損傷問題,提出基于精細積分法的人體各部位動力學響應與分析方法。以人體生物力學為基礎,根據拉格朗日方程,構建七自由度人體與起重機-軌道相耦合的系統動力學模型,結合起重機優化參數,通過精細積分法求解人體各部位振動響應。將計算結果與現有人體各部位疲勞損傷標準進行對比,分析人體各部位損傷情況及振動舒適性。結果表明,人體各部位疲勞程度隨軌道缺陷增加而急劇增加;在起重機設計時選取合適的座椅參數時可以提高頭部振動舒適性,降低人體頭部不適和其他部位的損傷概率。                      

        文章目錄

        1 人體各部位與起重機-軌道缺陷耦合系統模型

            1.1 起重機-軌道耦合系統振動模型

            1.2 起重機司機非線性生物力學模型

                1.2.1 七自由度人體模型描述

                1.2.2 人體振動模型假設

                1.2.3 非線性人體模型的運動方程

            1.3 人體各部位與起重機-軌道耦合模型運動方程

            1.4 人體振動損傷評價標準

        2 精細積分法在人體振動分析中的應用

        3 工程應用

            3.1 不同軌道缺陷大小下人體各部位振動響應

            3.2 人體各部位位移響應與舒適性分析

                3.2.1 人體各部位舒適性分析

                3.2.2 人體頭部損傷分析

                3.2.3 軌道缺陷下人體頭部和盆骨功率譜分析

            3.3 模型有效性分析

        4 結論

         
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